|
|
V pondělí 14. listopadu v dopoledních hodinách došlo na komunikaci v průmyslové zóně Sever v Chrudimi k úniku kyseliny dusičné z přepravního kontejneru na ložném prostoru nákladního automobilu. Řidič vozidla za jízdy zjistil, že z nákladního prostoru vychází žlutozelený dým. S vozidlem zastavil, odešel do bezpečné vzdálenosti a zatelefonoval na tísňovou linku. 
Příslušníci Hasičského záchranného sboru Pardubického kraje stanice Pardubice uctili dnes památku svých kolegů, kteří s těžkým zásahovým vozidlem mířili dne 12. srpna 1994 k požáru rodinného domu v Lohenicích. V zatáčce na mokré vozovce v Rybitví se vůz dostal do smyku a převrátil se na bok. Na místě tragicky zahynuli dva příslušníci Hasičského záchranného sboru Pardubice a dva hasiči utrpěli těžká zranění. 
Nedílnou součástí bezpečné jízdy je již její správné naplánování. Tzn. najít si optimální trasu i čas mimo předpokládanou dopravní špičku a očekávaná místa blokád nebo jiných dopravních omezení. Vyplatí se i sledovat aktuální dopravní zpravodajství a snažit se podle něj vyhnout hustému provozu nebo aktuálním zácpám. Doplněno video – Studénka, Stéblová, Šakvice. To jsou jen některá z měst a obcí, jejichž osud ovlivnila tragická železniční neštěstí. Náhodný kolemjdoucí musel dnes nad ránem získat dojem, že tento seznam rozšíří také Krasíkov nedaleko Ústí nad Orlicí, který byl doslova v obležení především hasičských vozidel. Za rok 2010 si hasiči Pardubického kraje připisují do statistiky celkem 5542 událostí, což je o 480 událostí více než v roce 2009. Toto zvýšení mají na svědomí zejména technické pomoci, kterých bylo v loňském roce 2888. V porovnání s rokem 2009 to bylo 2244 technických zásahů, tedy tady zaznamenáváme nárůst o 644 událostí (11,6%). 
Pardubičtí policisté žádají touto cestou veřejnost o poskytnutí informací vedoucích k řádnému objasnění níže uvedených dopravních nehod. K první události došlo dne 14. 12. 2010 v 7:45 hodin v Pardubicích na ulici Hradecká v prostoru přechodu pro chodce na Masarykově náměstí. Jsou města a obce, jejichž názvy se staly synonymem pro tragédie a lidské utrpení. V případě železniční dopravy jsou jimi například Studénka, Šakvice, Podivín a mnoho dalších, včetně nedaleké Krouny. Od začátku šedesátých let, přesněji 17 hodin a 44 minut dne 14. listopadu 1960 se do tohoto seznamu zařadila také obec Stéblová, ležící na trati z Pardubic do Hradce Králové. 
Dnes, 10. září 2010, byla na Mírovém náměstí v Ústí nad Orlicí v 8.45 hodin odstartována Regionální soutěž HZS Pardubického a HZS Královéhradeckého kraje ve vyprošťování osob z havarovaných vozidel. Atraktivní soutěže pro diváky se zúčastnilo vždy jedno družstvo z každého územního odboru HZS Pardubického kraje a HZS Královéhradeckého kraje – celkem tedy 9 družstev. 
K pádu dopravního letadla, které se zřítilo v prostorách pardubického letiště, vyjížděla 23. března v 19.42 hodin profesionální jednotka hasičů z Pardubic, Vojenská hasičská jednotka letiště Pardubic, jednotka sboru dobrovolných hasičů ze Starého Hradiště, Policie ČR, Vojenská policie a zdravotnická záchranná služba. Při pádu letadla došlo ke smrtelnému zranění pěti pasažérů. 
Již rok slouží v Pardubicích 14 deskových měřičů rychlosti vozidel (takzvané informativní radary). „Pardubičtí řidiči si na ně již zvykli. Určitě v těch nejexponovanějších místech přispívají k vyšší bezpečnosti dopravy,“ řekl mluvčí pardubické městské policie Pavel Čejka. 
Příslušníci Hasičského záchranného sboru Pardubického kraje stanice Pardubice spolu s velitelem stanice Ing. Jakubem Kluchem uctili dnes památku svých kolegů, kteří s těžkým zásahovým vozidlem mířili dne 12. srpna 1994 k požáru rodinného domu v Lohenicích. 
Hasiči lezci ze stanice Pardubice trénovali v těchto dnech v areálu stanice v Pardubicích vyproštění osoby z havarovaného vozidla, které zůstalo viset z mostu. |
 |
|
78 queries. 1,748 seconds. |
||
15.11.2011 - 
RSS
Facebook
RSS komentářů
YouTube
Poslední komentáře