Zimní údržba

Organizací odpovědnou za zajišťování udržování sjízdnosti silniční sítě dle Plánu zimní údržby silnic v Pardubickém kraji je Správa a údržba silnic Pardubického kraje.
Zimní údržba na silniční síti v územní působnosti Správy a údržby silnic Pardubického kraje se organizačně provádí podle plánu zimní údržby, který legislativně vychází z těchto podkladů:

• Zákon č.13/1997 sb. zákon o pozemních komunikacích.
• Vyhláška č.104/1997 sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích.
• Pokyn Misterstva dopravy č.j. 384/2008-120-ORG/2 ze dne 17.6.2009 (aktualizace a doplnění Pokynem MD č.j. 85/2010-120-SS/1 ze dne 31.8.2010 a Pokynem MD č.j. 72/2011-910-SS/1 ze dne 7.9.2011)

Plán zimní údržby silnic Pardubického kraje je zpracován jako jednotný dokument pro údržbu silnic I.,II. a III. třídy v Pardubickém kraji a řeší obvyklé zimní situace.

V souladu s výše citovanou legislativou je stanoveno, že zimní údržbou vozovek se podle stanoveného pořadí důležitosti zmírňují závady vznikající povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací ve sjízdnosti. Správce komunikace podle připraveného plánu zimní údržby odstraní nebo alespoň zmírní závady ve sjízdnosti komunikace ve stanovených časových lhůtách.
Pro termínové zpřesnění účinnosti plánu zimní údržby je legislativně stanoveno zimní období na dobu od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. Pokud vznikne zimní povětrnostní situace mimo toto období, zmírňují se závady ve sjízdnosti komunikace bez zbytečných odkladů přiměřeně k vzniklé situaci.

Pořadí důležitosti

Doba od zjištění závady ve sjízdnosti silnice do doby výjezdu prvních mechanizmů ke zmírnění této závady nesmí být v zimním období delší než 30 minut. Mimo zimní období se závady ve sjízdnosti zmírňují bez průtahů. Vlastními výkony se zajišťuje sjízdnost na dálnicích a rychlostních silnicích do 2 hodin od výjezdu posypových mechanizmů.
Uvedené lhůty platí pro dálnice a silnice zařazené do I. pořadí důležitosti po celých 24 hodin.

Mapa pořadí důležitosti ke stažení – pdf

Kalamitní stav

Zimní kalamita je takový stav silniční sítě, který není možno k zajištění sjízdnosti odstranit v časových limitech daných pro jednotlivá pořadí důležitosti silnic při nasazení kapacit určených rozpisem Plánu ZÚ a jestliže tento stav neumožňuje sjízdnost běžným dopravním prostředkem.
Povětrnostními situacemi a jejich důsledky, které mohou podstatně zhoršit nebo i přerušit sjízdnost, jsou vánice, dlouhodobé sněžení, vznik souvislé námrazy, mlhy, oblevy, mrznoucí déšť, vichřice, povodně a přívalové vody a jiné obdobné povětrnostní situace (§ 26 odst. 5 zákona č. 13/1997 Sb.)
Při zimní silniční kalamitě je obvyklý způsob údržby podle Plánu ZÚ nedostatečný a proto SÚ mobilizuje další dostupné prostředky a rezervy a soustřeďuje svou činnost k zajištění sjízdnosti na dopravně důležitých tazích. Silnice, na nichž není možno sjízdnost udržet, se dočasně uzavírají.

Provoz vozidel v zimním období

S ohledem na novelu zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a ustanovení nového § 40a „Provoz vozidel v zimním období“ bylo po projednání Plánu zimní údržby zažádáno na přísl. silnicích správní úřady o snesení stávajících označení vybraných úseků silnic SDZ č. C15 a,b („Zimní výbava“).

Níže uvedený úsek byl osazen SDZ č. C5 a,b („Sněhové řetězy“) s d.t. E9. Provedení SDZ je sklopné (proměnné) s režimem otevření až při souvislé sněhové pokrývce.

Přehled neudržovaných silnic v okresech Pardubice a Chrudim

Spojení s nepřetržitou službou

Další informace

• Zimní údržba v Pardubicích
• Zimní údržba v Chrudimi (.pdf 8 MB)
• Správa a údržba silnic Pardubického kraje